El Metro y la Red de Transporte Publico sin plan de Ruta.
El Metro y la Red de Transporte Publico sin plan de Ruta.
Hoy quiero escribir seriamente sobre el trasporte que
uso como ciudadano, de esta gran Ciudad
de México y es que como usuario desde las administraciones de Andrés Manuel López Obrador, Marcelo Ebrad
Casaubon y Miguel Ángel Mancera
Espinosa todos del Partido de la Revolución
Democrática he visto un considerable aumento sustancial de la tarifa en los servicios de trasporte, el ultimo muy
abusivo. Además de ser un duro golpe para cualquier ciudadano y más aún si es
estudiante o un trabajador que percibe el salario mínimo. Siempre justificándose
estas administraciones que es "Por la Calidad del Servicio" y yo me
pregunto como ciudadano que abordo diariamente el trasporte público ¿Cual
Calidad?
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Bueno esta polémica decisión de adolfito trajo critica
muy dura desde su propio partido, de hecho jóvenes partidarios inclusive a AMLO
defendieron el derecho a una tarifa menor inclusive fomentaron en la Sociedad
el clásico "Pos me Salto" un acto de verdadera desobediencia civil en
contra de tan injusto incremento en la tarifa.
Y es que bueno dijéramos es por un mejor servicio, es
para cambiar los trenes que en muchas líneas siguen siendo de los años 70 y 80.
Es más pagaría con mucho gusto los 5 pesos si me dejaran de molestar los bocineros,
vendedores y extorsionadores que hay en el metro.
Pero a casi 5 meses del incremento de la tarifa, el
metro está peor que nunca.
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Segundo - Las Instalaciones - si bien la línea 12 que
ahora está fuera de servicio parece de primer mundo las demás dejan mucho que
desear y es que a comparación de Europa están limpias de grafitis , no por ello
se les quita lo cochinas y sucias algunas estaciones como la de Balderas
literalmente la salida que va hacia arcos de belén o la escuela libre derecho
sus escaleras huelen a pipi y eso lo sé porque año y medio pase diario por ahí
eso además de que con lluvia se inundan las estaciones y otras hasta parecen
parques acuáticos con cascadas en su interior esto debido al nulo mantenimiento
que se les ha dado por años y por fuera de las estaciones ni hablamos ya que
con el comercio informal parecen cuchitriles asquerosos.
Tercero- Los Vagones - fuera de la línea 2 y la línea 12
(fuera de servicio joajana) todos son del año del caldo viejos, no sirven sus
sistemas de aire acondicionado la mayoría de ellos con los vidrios rayados y garafateados.
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Ganan entre 300 y 600 pesos al día dependiendo temporada
y tienen turnos y son 15 por cada línea de
diferentes géneros musicales para todos los gustos. [3]
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Dejemos el tema del metro y vayamos a los microbuses y
el metrobus de la ciudad la SETRAVI anuncio cuando entro el gobierno de mancera
un nuevo aumento en la tarifa. Caray de 4 y 5 pesos a 5 pesos y 6 pesos
respectivamente un claro abuso igual para según la calidad del servicio, esto
como sabemos gran mentira ya que solo algunas unidades son renovadas , siempre
los conductores se van peleando el pasaje valiéndoles gorro tu seguridad y
llenando las unidades casi hasta escupir personas en una clara violación a la
seguridad de los usuarios , se pelean con taxistas , se paran dónde quieren y a
veces bajan al pasaje inclusive en medio de la calle y el teléfono de quejas ni
llames solo te harán perder el tiempo.
Lo más trágico que veo es que los RTP que son los más económicos
el Gobierno del DF PLANTEA SACARLOS DE CIRCULACION pues claro 2 pesos no es
rentable es más rentable el Metrobus con 6 pesos aclaro igual con incremento en
la tarifa y es que no les basta con la publicidad que ponen en los camiones en
el metro , en las estaciones inclusive en las pantallas de ay tvs , metrobus o
metro. No nada de esto es suficiente ahí les va , con la NUEVA LINEA DEL METRO
BUS LA LINEA 5 DEJARAN DE CIRCULAR TODOS LOS RTP DE ESA RUTA CASI ALRREDEDOR DE
100 MICOBUSES Y 47 CAMIONES AHORA SOLO
SERA METROBUS DE 6 PESOS A TODO DAR MANCERA Y GOBIERNO PERDEDISTA DE ESTA
CIUDAD.[5]
Para finalizar saquemos las cuentas por mes, y año y
veremos cuanto más se gana este cochino gobierno del df por tarifas.
Antes
3 pesos + 5
pesos + 4 pesos = 12 pesos al Día =60
pesos a la semana
Metro +
Metrobus + Camión =12 pesos al Día =240
pesos al mes
=2280 año
Ahora
5 pesos + 6 pesos + 5 pesos =16 pesos al Día= 80 pesos a
la semana 20 mas
Metro +
Metrobus+ Camión =16 pesos al Día=320 pesos al mes 80 mas
=3840 año 1560 pesos más para el gobierno del DF Y
ASOCIADOS AL AÑO
Y eso que solo tome el pasaje de ida usando los tres
trasportes combinados en la ruta de una persona ahora imagínense y el verdadero
incremento fue de 1560 pesos por año , para un trabajador con salario mínimo y
peor si es ida y vuelta y que esta ganancia la sacan el gobierno del df de cada
uno , solo por la ida NO ES JUSTO. Se están cobrando todo lo de sus programas
pues no le dan mantenimiento al servicio de trasporte público es una pena y vergüenza.
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[1] http://www.excelsior.com.mx/comunidad/2014/02/08/942606
[2] http://www.eluniversal.com.mx/ciudad/114821.html
[3] Ibíd.
[5]http://www.eluniversal.com.mx/ciudad-metropoli/2013/inaugura-mancera-linea-5-del-metrobus-963307.html
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